ＣＭＴ工法（複合推進）(ＣＭＴ工法協会)

ＣＭＴ工法（複合推進）（2014年～2014年)
場所 富山県 富山市
機種 土圧式
方式 大中口径管推進工法　土圧式推進工法
発注者 西日本旅客鉄道株式会社
管径 1000
管種 推進用レジンコンクリート管
推進延長 40.3
スパン数 1
最長スパン 40.3
最小半径  
土質 シルト 障害物　ﾌｪﾝｽ　流木
Ｎ値  
最大礫径  
土被り  
一軸圧縮強度（岩盤）  
備考 JR横断　土被り1.8ｍ